Bez_69
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 Inviato: Lun 09 Gen, 2006 23:28 Oggetto: Suzuki GSR 600: Naked moderna. |
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Suzuki GSR 600: Naked moderna.
Finalmente dopo qualche anno di digiuno la SUzuki presenta una Naked con motore derivato da sportiva.
E' da tempo che un modello di questo manca in casa Suzuki, e chi avesse voluto una naked di questa casa costruttrice precedentemente doveva orientarsi o sulla GSF 600 (adesso portata a 650) oppure sulla bicilindrica SV 650.
Per cartà, non che si tratti di modelli cattivi, anzi, solo che la GSF risaliva ad un progetto non proprio moderno (infatti il motore è quello montato sulle sportive di 10 anni fa), mentre la SV è una bicilindrica.
Per questo la Suzuki ha voluto introdurre sul mercato alle porte del 2006 una naked che sicuramente potrà competere da armi pari con le dirette concorrenti, ovvero Honda Hornet 600, Yamaha Fzer 600 Kawasaki Z750 (semmebene questa con qualche CC in più) e le altre naked in commercio.
Per sfondare in questo segmento bisognava spornare una moto dotata di un buon bagaglio tecnico, ma che sapesse conciliare anche un aspetto poco comune.
E la Suzuki ci riesce.
Si comincia dal faro (che riprende le forme della Fazer e della blasonata Brutale), per andare alle frecce anteriori integrate nel serbatoio, al puntale, allo scarico posteriore veramente originale (dona un tocco aggressivo) e al fanale posteriore a LED.
Il forcellone posteriore vanta una capriata di rinforzo, e su di esso agisce un ammortizzatore posteriore mediante un sistema di leveraggi progressivi.
Come poche altre naked la GSR ha un bel telaio in alluminio (che vanta solo la Fazer 600).
Le sospensioni della moto hanno qualche possibilità di regolazione, per rendere più personalizzato il comportamento della moto.
Molto completo il quadro, che addirittura ha un indicatore della marcia inserita (cosa rara tra moto di questo segmento).
Il motore è chello che determina il passo in avanti rispetto alle precedenti naked Suzuki.
E' un derivato da quelli montato sulle GSXR 600, per cui è ad iniezione, con sistema PAIR. Cioò consente di rientrare nelle normative Euro3.
Purtroppo gli unici numeri che abbiamo a disposizione dulla GSR sono il peso (183 Kg) , l'interasse di 140cm e un'altezza della di 78,5 cm.
Il prezzo dovrebbe aggirarsi orientativamente sulle 7000 euro.
Tuttò ciò la rende sicuramente appetibile, e non stentiamo a credere che sarà una degna avversaria delle naked presenti adesso sul mercato.
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